各类车型专业音响改装和隔音工程不断更新ing。。。。。。。欢迎大家共同阅览、讨论~~~

高音仔的作用能让车厢音效感觉更加环绕~





后搁板的同轴B6X~独特的设计显得更拉风别致。。





对称安装，车主非常注重车厢的环绕~



全文完  ~

【武汉道声】缔造纯音空间---Helix**三分频之Crv音改
              --------武汉道声
配置：
主机：alpine --cda-
扬声器1： helix--.competition --rs63
扬声器2： helix--sprint—e136
功放1：helix--.competition-A2
功放2： helix--precision-p400
电容： helix--cap 1000
低音：helix--db10
附：4门双层or底盘or后尾箱or叶子板 隔音
生命中总有一场雪，天寒地冻
那场雪让我们懂得真正的冰冷。 最终记忆合着温暖的音乐一起融进阳光。



车主是个时尚追求生活的人,她说，她爱车,爱生活,爱时尚前卫的东西爱越野
要是能在旷野,在高原,在沙漠打开了天窗看星星,聆听的音乐那么明亮,那么高远野外派对,音乐舞会狂欢真是惬意
这就是追求意境的人,超现实主义的现代人
而我们能为他做的就是帮她在一定的心境下提供一种氛围的渲染
（以下文字少叙，将直接进入主题----一起分享改装的过程吧）

“工欲善其事，必先利其器”诸位看官，且随图一起看看如下这些重量级利器吧！
Helix .competition  RS63
（高音or中音or低音or分频器）




还有功放了
A2orP400







各位看官们施工图片开始了，请慢慢观赏！
施工拆车门
为下一步做隔音安装喇叭做铺垫
（话说，门框空空不是错，但是不做隔音就是你的不对了）

主机也是需要更换的，现如今已经开始准备布线了
用的可是不错的线材哦，其中红颜色的就是怪兽音频线  oza~~~~~~










下面看看即将就绪的东东吧
直接看图说话哦
主机



helix E136（ 装后声场）

**三分频之helix R63
全套RS63没有拍全，只有个中音的PP，大家将就看看，向各位看官说抱歉



天已经暗下来了，所有的施工，都接近尾声
下面将是功放的安排了









好了，所有PP都已经发完了，施工过程很繁忙，有些照片就漏了
话说，所有的器材都安装好，当然也调试好。
效果嘛，车主听后和我们说的原话是，“不错，很赞”

再此，我就不过多的对予太多的点评了，省略“王婆卖瓜之嫌" 呵呵

现代悦动全车隔音外加小改音响！！！！道声珠海
配置：前声场：朗声LX65
             后声场：朗声TX65
             隔音：荣茂**隔音王
             隔音部位：  引擎盖  叶子板  底盘  后备箱 《外加顶棚和尾厢盖》
   
  先来个全车。。。。
   


后备箱；
除了减少一定的路噪和排气管噪音外，对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善。

这是原车的：



施工后：

门内层隔音施工，先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。
后门内层：



后门内层隔音效果图：



前门内层隔音：



师傅正在对内层隔音进行滚压 使隔音材料达到最佳效果：



  双层隔音就是在里面贴好隔音再在外层（钢架处）在粘贴一层隔音材料，这层隔音主要是针对银白色钢架与车门框结构的制振，钢架与钢架，铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的，共振引起多方面的噪音，粘贴上**隔音制振王起到明显的制振和隔音作用。

前后门新换的喇叭和外层隔音已经安装好了

引擎盖隔音  不仅仅能使铁板加强刚性  而且能有效的防止漆面老化：





底盘隔音可以有效的降低行驶中的路噪音。隔音之后也会很明显的感觉到整车更结实一般。施工底盘隔音，需要将座椅以及边条都拆卸下来。





底盘隔音一直做到三人座底下：



顶棚隔音效果：

高音喇叭 原位置门上三角板位置安装 ：





给前门中低音来个特写。  改装图片到此结束。欢迎跟帖咨询：

C入一张 原车主机。。。2DIN的位置，改装极方便。。



安装102E主机之后，下面空出的位置可以安装一只杂物盒，实用而且方便。~



座椅掀开~露出铁皮~原车部分位置自带一点隔音处理，但是这显然是远远 不够的，从底盘传播过来的路面噪音还是有一大部分侵入到车内，严重影响了音响的效果发挥~



车门双层隔音必不可少~做了以后关门声音都变厚重了~非常值~做重点推荐

底盘隔音施工中~~~



后备箱整体施工。。。
全车基本搞定~





接近收尾~全部还原完毕~
总结:要说不完美的位置,肯定还是有,作为基础的改装,做过这些隔音,主机,喇叭之后,整体感觉已经是不可同日而语~
随即放入一片发烧碟片就可以欣赏到醇美的音乐了~

新车科鲁兹音响改装喜力士E系列喇叭，四门双层荣茂**隔音王
前言简介：
           且先不评论其它，仅凭借出色的外形设计， 雪佛兰科鲁兹就已捕获了不少年轻人的目光。而雪佛兰科鲁兹一向是市场中关注度很高的紧

凑车型，这主要是因为它各方面都比较平衡，同时运动表现也不错。今天我们这篇音响改装作业的车主是一位年轻有为的帅哥，特别喜欢听音

乐，自己也经常买发烧碟片听歌，还在外国的音乐论坛自己购买下载歌曲听，对车上的音响要求也比较高，总觉得车上的音响达不到自己的要

求尤其是一些摇滚类型的歌曲，原车喇叭很难表现出来效果。新车提到手里没多久就着手换掉原车音响，在盐城本地一直找不到专业的音响改

装店，恰好得知道声盐城加盟店刚刚开业，找到店里地址之后就开车过来一起试听喇叭器材配置，商量改装方案。
要求不改变车型的外观，以前声场为主。所以最后确定喇叭依然原来位置安装。并且先暂时升级前声场的喇叭，把最基础的四门隔音先做，抑

制噪音的同时也对音响有很好的帮助。下面一起看看车子改装的一些PP
新车未上牌的科鲁兹——**的红



音响改装配置:
前声场：德国喜力士E62C
隔音：四门双层荣茂**隔音王

门板拆开之后












再来看看原车拆卸下来的喇叭

四门隔音是很有必要的，不仅抑制门板共振之间产生的噪音，而且对音响帮助也很大，给门板形成了类似箱体的空间。同时做好隔音之后门

板也厚实很多。（PS：这个车子之前就因为声音开大之后门板里面的塑料膜会和门板共振着实头疼了一阵，后来到4S店拆开门板之后用双面

胶把塑料膜粘在了门板上，才没有共振的“呲呲”声）






里面那层隔音，贴在门板里面。

高音安装位置





高音安装完毕之后，外观丝毫没变化，完整版





后门的隔音