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新赛欧原厂的隔音很差，已经有很多赛欧的车友和我反映过这个问题，有的车友反映有些三厢车型能明显的听到门板的共振杂音，还有风噪声音也很大。这次我们这台车友也是同样遇到了门板共振的杂音，所以我们推荐用专业的环保隔音材料荣茂哈尔滨论坛 http://bbs.harbin123.com隔音王做四门隔音工程。
来看看，新赛欧拆开门板之后的样子。（多数车辆在门框里面会“意思意思”贴一小块止震的材料，很显然，这款车是没有滴，童鞋们仔细看~)

原车喇叭就是这个样子的，说音响效果？看样子就知道肯定是没有的。谈音质效果？我们还是不谈了，还是继续分享改装作业吧。下面继续分享四门隔音的里层隔音。


里面那层隔音是直接影响整个门板的强度，做完隔音之后的门板，用其它没有做过隔音的位置对比，你会感觉门板厚实了很多，完全没有那种空空的感觉出现。贴里面那层隔音施工方法也很简单，将隔音材料裁剪成合适的小块，然后贴在门板上，用隔音滚轮压牢实，就可以了。

继续分享。旁边一台车也在升级喇叭，新赛欧后门是没有喇叭的，这个地球人都知道。双层隔音做完之后，后门也就施工完成了。

做隔音其实很简单，按照标准施工就可以做的很好，当然做隔音也是有讲究的，贴的牢实是一方面，关键是贴上的隔音也要美观漂亮，裁剪的位置要合适，要标准。德国喜力士B62C是一套两分频65寸喇叭，其强大之处大家都懂，音响效果，音质方面，在同级别的喇叭来说都是佼佼者，正因为这样这款喇叭也被很多车友喜欢。我们这次的车友就是试听过之后就对她青睐有加。新赛欧原车525寸喇叭，装上新喇叭之后需要重新用一个安装垫圈固定，安装好之后，非常和谐，下面一起看图。

高音用专用的高音座子安装钛金色的金属高音座质感十足，对声场定位很有帮助。

音响系统中，音源主机是关键。从专业的角度讲主机应定义为音源，他把音乐软件的磁信信号或数字信号等转化为相应的电信号。它装于汽车的控制台上。是任何音响系统的核心。也是音响系统中的重要组成部分。一台主机的好坏，最直观的就是看它的技术参数指标，阿尔派CDE100EUB功率50W*4，可以推动很多灵敏度较高的喇叭。带有USB，aux拓展功能也对外部连接设备非常的方便。

原车主机是不带CD播放模式，只有收音和AUX输入功能，即将安装的主机和原车主机的对比。

如今汽车走进了越来越多的家庭，密闭的空间配上优质的高保真音响，有如带了家庭影院出门。清新唯美的曲调令人置身月华如洗的荷塘美景，淡泊宁静；甜美的女声哼唱，空灵飘逸！旅途中有如此悦耳动听的旋律相伴，乘风而行，真是人生一大快事！

原车的音响这么差，你还不改 更待何时？

（全文完）

皇冠--完美音响的成长过程 抵达最巅峰!（附多图）
       皇冠在八十年代的中国就曾经风靡一时，许多朋友都以驾驶或坐过丰田皇冠而引以为荣，那时的皇冠就是高档车的代名词。经过十二代的改良精进，现在展现在我们面前的最新款皇冠处处弥漫着成熟、稳重的皇室气息。坐上舒适的驾驶席，穿梭于高楼立交之中，游弋于密林幽谷之间，仿佛置身于万众瞩目的王者之位，无限豪情，油然而生。对于钟情于音响的车主来说，皇冠的原车音响仍然不能满足自己的需求，于是，改装音响的年头便付诸行动了。



    器材配置：
      主机：阿尔派887
     前声场：喜力士RS63
     功放：喜力士A2；喜力士P400
     低音：喜力士P12
     隔音：ProoF More荣茂全车隔音　
        和这款精品皇冠搭配的音响器材当然也非凡品，东莞道声的技师们毫不犹豫的选择了同样与其系出名门的德国哈尔滨论坛 http://bbs.harbin123.com品牌 Helix （喜力士）功放、 Helix （喜力士）喇叭以及原装制造的Helix （喜力士）超低音喇叭。　
　主机与前声场：
       在第一次升级主机采阿尔派高档主机中的精品---CDA-887主机。解析力强、层次感好、低频结实、完全可以搭配几万元的车用音响升级。GEQ：7段，PEQ：5段（EQ犹如我们烧菜中的味精，可以根据个人对音乐的偏 好和听音习惯，对某些频率的信号提升或衰减，或突出某个乐器、或讲究演唱者的个性。有了功能如此强大的均衡器，众耳不再难调！）24位Burr Brown 数模转换器、MultEQ 的DSP 以及超级强大的分频模式，同时还支持 iPod 无损全速连接，支持MP3/WMA / AAC等 格式播放等等调节功能都非常强大能够让车主真正地体验到演奏者或者演唱者努力表现的音乐，让车主根据车内声音特性设置声音，享受到更好的音乐。
　　
       前声场采用的是Helix （喜力士）RS63 Competition 哈尔滨论坛 http://bbs.harbin123.com三分频套装喇叭。德国喜力士喇叭每个零部件的设计都非常完美，声音还原真实自然，无源分频器的设计更是令人唾延三尺：昂贵的黑色线路板镶嵌在黑色的底板和透明的胶质玻璃板之间，空气冷却线圈和箔制电容器再现层次分明清晰的声音。



      车主原先在某店也进行过音响声音一台阿尔派功放并加了两粒阿尔法电容。***一般来说音响系统达到600W的功率可以加1法拉的电容。像这个配置可以不加电容***。
      电容是一个储存电荷的装置汽车音响改装中大功率音响系统就需要加装电容做瞬时的电量补充这样使得器材运行得更顺畅固然是提高整体的稳定性了

   原先做的引擎盖隔音只能用一趟糊涂来表达

       这也是上次车主在某店升级的喇叭图中可以看出误点很多。喇叭垫圈未上玻璃钢（FRP）亦称作GRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。