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拆开门板可以很清晰的看到原车的门板状况，隔音条件不理想，原车配置的一块类似塑料模块的隔音材料根本起不到减震隔音作用，对噪音的入侵没有改善能力。



原车的喇叭很直观就可以看出一般，虽然A4属于高端车型，但是配置的音响器材都是OEM代工器材， 品质欠缺，表现的音质非常差劲。



卸掉原车塑料模块和清晰的看到门板单薄，门板内层是一个空腔，当汽车在高速行驶时，很明显就感觉到空气和车身磨蹭产生的风噪，这一系列问题都需要从隔音之后得到明显改善，隔音材料外层是一层铝制成分，对强化门板的帮助是很大了。

将门板里面进一步清理干净，接着对里层做隔音安装，里层隔音安装存在复杂，在有限的安装条件下将材料安装平整美观，更大幅度的保证隔音后的效果。



接着安装外层隔音，双层隔音之后门板类似一个箱体，对音响的发挥帮助很大，同时起来降低门板共振抑制噪音能力，四门双层隔音之后，你会很明显的感觉到门板厚实很多，

前声场喜力士P236直接原位升级换装，器材都是对于尺寸安装，非常便捷。



后声场同样也是双层隔音之后原位升级安装喜力士E62C套装，前后声场搭配套装大大的增加了声场的协调型和音乐效果，后声场采用套装能使后座的乘客明显清晰的感觉到音质的完美，同时对音响的环绕效果帮助也很大。

底盘部位的隔音有效的降低路噪，胎噪，汽车在颠簸的路上行驶由沙石敲打底盘的噪音，底盘部位的隔音更能体现到强化底盘的作用，大大的增加了车厢的安全感。



接着是轮眉翼子板部位的隔音，此部位的隔音顾名思义就是降低胎噪现象了，汽车在行驶途中，轮胎和地面接触产生的磨蹭出现噪音，轮眉翼子板隔音的改善就很大了。

安装讲究的是做工质量，一次性到位的安装工序，更大幅度的保证了隔音后的效果。

下图是翼子板的隔音安装，平整，到位。



后轮隔音是连同后备箱一起的，后备箱隔音有效的降低车身共振，排气管噪音等现象，进一步清理，为下一步隔音安装做准备。

隔音优化音响效果：噪音的混入使声场杂乱，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。。



下图正在进行调试试音中。。。


全文完！

大众朗逸主机阿尔派117E倒模安装，升级前后声场，ProoF More荣茂四门隔音

作为上海大众推出的一款全新哈尔滨论坛 http://bbs.harbin123.com车，朗逸在命名上可谓寓意深刻。“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的。



汽车音响系统中主机始终是一个瓶颈，若没有好的音源输出，后续升级必定会采用高配来得到一个理想的声场环境，因此朗逸车主选择加装倒模加装阿尔派102E在方向盘左侧下方，方便控制且不影响车内饰风格

此次配置一览：
主  机：阿尔派 117E
前声场：喜力士 E62C套装（两只中低音、两只高音、两只分频器）
后声场：喜力士 E6X同轴（中低音和高音在一起，共两只）
功  放：澳达隆84
低  音：来福P1S410
隔  音：四门双层荣茂哈尔滨论坛 http://bbs.harbin123.com隔音
倒  模：主机倒模安装

我们可以看到朗逸的钢板还算厚实，不过止振方面就有点逊色了，就小区域的止振板，想要做到真正的止振降噪是不可能的，稍后我们会在里层完全贴满丁基橡胶成分的荣茂哈尔滨论坛 http://bbs.harbin123.com隔音材料，全方位的做好止振工作



全方位展示细节



车友选择隔音材料的时候一定要谨慎，建议使用环保型的丁基橡胶类材料，无任何异味，耐高温、防水，不要为了贪图便宜就选择沥青或者隔音棉这些隔音材料，使用寿命非常之有限，发霉腐烂、挥发有害气体，严重危害自己和家人的身心健康



性价比左前门隔音

换装喇叭的时候加装经过防腐防水处理过的木垫圈既可安全固定喇叭又可避免顶到升级玻璃的导轨，功不可没



套装喇叭中的分频器安装和走线都必须规范:分频器应尽量远离喇叭等器材，以免造成信号干扰；线材也都是打成捆，集中一起输出



前声场作为主声场，自当是选择性价比高的喇叭来做配置，此次安装的 E62C套装，采用了多项专利技术，声音干净爽朗，综合素质很棒，得到众多车友的好评



后声场则选择 E6X同轴喇叭作为补充，很经济的一个组合，整个声场表现的更为清楚

专为阿尔派117E量身定做的倒模框



师傅正在给倒模框涂胶水，等下就包上黑色风格的内饰皮革



已经定位好CD主机位置，线材一并排除，等下就加装117E



117E闪亮登场，完全符合朗逸的内饰风格，融为一体

丰田锐志经济音响升级 四门双层荣茂哈尔滨论坛 http://bbs.harbin123.com隔音+H236、TX65

首先要做的就是拆掉原车门板内饰，之后可以看到原车根本没有任何隔音降噪措施，效果自然不言而喻，所以需要重新做好门板的隔音，以求得到降低车内噪音的目的



先做好内层的玩车的朋友都知道车子高速行驶时与空气摩擦会产生风噪，而风噪可以轻易的透过门板传到车内，先做内层就是为了最大限度的降低风噪，加强门板的厚实度，减少门板空腔的共振



内层施工细节图

下面进行外层隔音，结合里层，使整个车门内部形成一个类似音箱的箱体，最大限度的帮助提升喇叭音效，同时也削弱了风噪和路躁对车内的影响，发挥出音响的内在潜力，所以在音响升级的同时做下四门双层隔音，对于整个音响系统的改善是最大的。



施工到位，师傅们正在用滚轴将隔音材料压实



左前门亦是如此

原车拆下的喇叭，很直观的就可能感觉出本质上的差别



前声场作为主声场，都是套装喇叭为主，H236套装拥有独立的高音单元，对声场的指向性都是很不错的

现在准备安装朗声TX65同轴，红色部分的是防水罩



后门安装好的TX65同轴后声场一般都是采配同轴喇叭作为声场补充，朗声系列的灵敏度也很高，主机也容易推动，实属经济典配。



独特个性造型



全文完。。。如有疑问，欢迎跟帖讨论