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楼主: 戀上你的壞

各类车型专业音响改装和隔音工程不断更新ing。。。。。。。欢迎大家共同阅览、讨论~~~

 火.. [复制链接]
 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.8 16:05:34 | 显示全部楼层


12寸低音较之10寸低音振幅更大,动态更大,为系统提供了充足的低频



最后上张改装现场的PP



全文完,谢谢观赏。


 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.13 13:03:59 | 显示全部楼层
大众途观音响改装,四门隔音,小发烧配置
 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.15 13:03:30 | 显示全部楼层
丰田雅力士车门隔音+汽车音响简改流程图解
 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.15 13:05:10 | 显示全部楼层

雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车,是丰田顺应当今世界小型化汽车发展较为成功的作品之一。从外观上看,雅力士前部车头无论在哪个角度都饱满圆润,显示强劲而有力。车身线条简单明快,营造出了视觉上的简洁流畅,前卫而不夸张,强劲而不过火。

车主是一对年轻的夫妻,提前一天来试听了和喜力士的音响器材,又自己查阅了很多资料,最终选择了喜力士的B系列的全套器材。

此次改装配置:
前声场:喜力士B62C    套装(两只中低音+两只高音+两只分频器)
后声场:喜力士B6X      同轴(中低音和高音在一起的同轴喇叭两只)
隔音:前2门双层



 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.15 13:09:27 | 显示全部楼层


拆开车门就可以清晰的看见原车门板内部模样,在减震降噪方面投入的比较少,原车配置的是一块塑料膜,对共振和噪音的抑制能力几乎没有



对门板进行清理后,进行里层的隔音安装,原车门板很单薄,安装隔音之后会起到强化门板的作用,能使汽车车门变得厚实许多,同时车门双层隔音之后,你会明显的发现,关门的感觉更加具有安全感



通过下图可以看到原车门板的喇叭位是典型的65寸,这对于汽车音响的改装提供了便捷的条件,对应的器材对是原位升级换装,对原车内饰和性能方面,不造成任何的影响



 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.15 13:12:01 | 显示全部楼层

接着是外层隔音的安装,双层隔音之后,门板类似一个箱体,对音响的发挥有很大的帮助,车门双层隔音是音响改装最基本的同步做法,所以双方的作用都是不可忽略的
喜力士B62C套装中低音原位对应换装,安装方式采用木垫圈垫装喇叭,能更好的固定喇叭位置,同时起到防水防潮作用



看看中低音的近图,很直观的从外观可以发现器材的特点,内部有序的烙印着德国喜力士的LOGO,和内饰个性化的匹配喜力士B系列套装的音质发挥素质较高,效果表现甜美清晰,对音乐的清晰度和原味感表现非常出色的一款性价比器材


 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.15 13:12:16 | 显示全部楼层

后声场同样也是原位升级换装,后声场采用喜力士B系列的同轴做声场补充,后声场投入相比前声场会少一些,前声场做为主声场,常规的改装案例都是搭配套装,后声场以实用为主,要求不发烧,选择搭配同轴补充效果即可



中低音和高音单元在一根轴上的同轴喇叭,在效果上表现协调,增加声场的环绕效果,低频舒适,高音分明靓丽,同时二合一的同轴喇叭,在费用上相对比较实惠。


 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.18 14:53:27 | 显示全部楼层
高尔夫6音响升级P236套装、四门双层ProoF More荣茂隔音全程详细图解
 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.18 14:54:06 | 显示全部楼层

高6不论是动力还是音响方面的改装都是很适合的,自然改装高6的车主也不在少数。车主追求高性价比的器材配置,为此特地为爱车选择了如下配置,前后声场均选择套装安装(同轴安装时一般出于经济的角度),不过遗憾的是没有更换主机,因此不能达到哈尔滨论坛 http://bbs.harbin123.com的音乐效果(高6原车主机的解析度不高,输出为20W x 4,音源方面不足)
此次配置一览:

主机:原车主机
前声场:喜力士P236套装(65寸两分频套装,中低音是P206)
后声场:喜力士H236套装(同为两分频套装,不过比P236稍逊色一点)
隔音:四门双层荣茂哈尔滨论坛 http://bbs.harbin123.com隔音



别具一格的前脸


 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.18 14:54:27 | 显示全部楼层


门板拆卸,高6的隔音和减噪方面还做的不错,不过为了有更好的表现,还是得做下隔音工作



高6的门板较之日系车还是很厚实的,这方面还是得赞一下,也设计的很不错,隔音施工也做的很迅速


  

 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.18 14:54:50 | 显示全部楼层

隔音工程虽说没什么难度,但也不可掉以轻心,施工工艺不到位就等于给车多了大分量的负重,所以在选择施工时建议还是找家专业的音响升级和隔音工程改装店



车子做完双层隔音后好处多多,可以增加门板厚实度,降低风噪和路躁,以后也不会受之困扰太多,更为重要的是有个箱体的空间可供喇叭发挥,辅助提升喇叭的音效


 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.18 14:55:22 | 显示全部楼层

前声场选择P236套装为主,其严谨的Z Z工艺造就了不凡的品质,深受音响乐迷的喜爱,而且在同级别中无疑是最棒的



喇叭是原位安装,分频器和其他部位的安装也是一目了然,而且木垫圈采用双重处理,避免喇叭受潮


 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.20 13:12:23 | 显示全部楼层
给尼桑天籁换一副动听的嗓音
 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.20 13:13:19 | 显示全部楼层

尼桑天籁车的音响算是一般,属于中规中矩型的,说不上好,但是也说不上差到哪里。原车音响高音在仪表台两侧,前门板是双层结构,中低音安装在门上,属于全频喇叭类型的,后喇叭也是如此。原车的音质效果对原车音响有要求的车友来说,是远远不够的。今天笔者要发的这台车的音响改装作业就正是如此。

首先一起来了解一下这次音响改装的配置:主机原封不动,前声场改装的喇叭是两分频65寸进口德国喜力士B62C,后声场留待下次升级,一台功放分别推动前声场喇叭和最具性价比的超低音——朗声12寸风暴一号。
整套音响配置使用菲斯专用套装线材,保证完美的音质效果体现。


  


 楼主| 戀上你的壞 发表于 11.7.20 13:14:04 | 显示全部楼层

门板拆卸下来的前后门板,前门板是双层铁板结构,相对于多数日系车来说隔音效果是要好很多的,只是这也只是金玉其外的一个表现了。


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