听说哈大高速铁路车站在双城

大家有没有知道的？？

这件事我不清楚，谁知道请告知。谢谢您！ 8311

减轻哈尔滨的压力吧
就像飞机场都在距离市中心很远的地方

不太可能，如果在双城的话，现在也该动工了，筹建火车站也是个不小的工程啊 3 @@

作为东北铁路大规模建设时代的一个标志性工程，2007年8月23日,贯穿黑龙江省哈尔滨市到辽宁省大连市的哈大高速铁路正式开工。哈大高速铁路是国务院批准的《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是京哈铁路客运专线的重要组成部分。

哈大铁路路线示意图

哈大高速铁路概述 哈大高速铁路全长04公里，最高时速可达350公里以上，由铁道部、沈阳铁路局和哈尔滨铁路局共同出资建设，全线初步设计投资概算总额803亿元，平均建设每公里需要108亿元。预计2013年完全竣工，部分路段可能于2010年左右完工并投入使用。

哈大高速铁路建成后，将成为连接辽、吉、黑三省安全、快速、便捷、高效的大能力旅客运输通道；是东北乃至全国最先进的客运专线。届时，由哈尔滨前往大连在4个小时以内可到达，比现在火车运行时间缩短5个小时。沈阳至长春仅需1小时，沈阳至大连1小时20分钟即可到达。而目前，沈阳至大连的列车最快也需要3小时51分。 哈大高速铁路建成运营后，这条纵贯东北平原和辽东半岛的客运专线，将专门用于旅客运输，与既有的哈大铁路实行“客货分线”运营，有效缓解沈铁运输紧张状况。据预测，近期2020年开行客车120对，旅客发送量可达3712万人；远期2030年开行客车165对，旅客发送量可达5063万人。 铁路提速，慢车不上道

国内首组时速350公里高速道岔为京沪高速铁路和哈大等客运专线提供了设备保障

哈大高速铁路北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省港口城市大连，纵贯东北三省，途经３个省会城市、１个计划单列市（大连）和６个地级市。高速铁路设计时速为350公里，建成后列车时速均在200公里以上，比以前可节省一半多时间。建成后铁路上可以跑三类列车：一类是本线列车，时速不超过350公里，约300公里左右；第二类是外线列车，时速在200公里以上；第三类是时速200公里的外线列车。如果时速低于200公里，只能在原来的旧线路上行驶，不得在哈大高速铁路上运行。

哈大专线主要工程内容 哈大客运专线工程将新建火车站18座，改造现有火车站6座。全线有2/3以上的路段在高架桥上，共有162座桥梁，总长663公里。线路走向由南向北，经过的10座城市为：大连市、营口市、鞍山市、辽阳市、沈阳市、铁岭市、四平市、长春市、松原市、哈尔滨市。由南向北，设立24个车站：大连站、新大连站、新普兰店站、新瓦房店站、新鲅鱼圈站、新盖州站、新营口站、新海城站、新鞍山站、辽阳站、沈阳站、沈阳北站、新铁岭站、新开原站、新昌图站、新四平站、新公主岭站、长春西站、长春站、新德惠站、新扶余站、新双城站、哈尔滨西站、哈尔滨站。预计工程全线施工总工期为66个月。 该高速铁路未来的开通，将使东北地区的旅游格局出现改观。众所周知，大连是日韩企业集中的地方，也是日本人、韩国人居留较密集的地区，也是东北地区沈阳、哈尔滨、长春之后的第四大城市，远离海洋的哈尔滨人大多喜欢赴大连旅游。因此，该高速线路开通后带来的时间大幅减少，除了直接拉动旅游行业外，还会牵动商务的大发展。可实现客货分线运输，将缩短东北地区与关内沿线城市之间的距离，并有效保证煤炭、石油、粮食、木材等重点物资运输。东北地区物流业、商贸零售业等行业都将获得提升。而且，旅游吃住行游购娱的几大要素中，行的重要性日益突出，其对其他环节的产业拉动和产业链延伸作用也日益成为全社会的共识。