黑龙江省打造1小时交通经济圈

黑龙江省打造1小时交通经济圈 哈齐铁路客运专线、哈尔滨西站正式动工 200-07-06 04:23 　　哈尔滨新闻网讯（记者 杨建平）昨天上午，哈齐铁路客运专线暨哈西站建设动员大会在松北区举行，标志着黑龙江省新的铁路建设到来，人们翘首以盼的哈西站、哈齐客运专线工程正式启动，三四年后，两项工程将全部竣工通车，为黑龙江省打造1小时交通经济圈做出贡献。 省委书记吉炳轩宣布工程开工并为工程奠基。铁道部党组书记、部长刘志军，省委副书记、省长栗战书在开工仪式上讲话。省、市领导杜宇新、盖如垠、刘国忠、王世华出席奠基仪式。铁道部副部长卢春房主持仪式。 　　据介绍，作为黑龙江省境内第一条城际间高速铁路和黑龙江省建国以来单体项目投资最多的一项工程，哈齐铁路客运专线投资估算总额为31241亿元，由铁道部和黑龙江省各出资50%，建设总工期为4年。该线路自哈尔滨站引出，经肇东、安达、大庆、泰康，止于齐齐哈尔南站。线路全长286公里，正线为双线，速度目标值250公里/小时，单向运送旅客5000万人/年。 　　哈齐铁路客运专线建成后，将进一步提高全省区域内城市间经济联动，大大缩短哈尔滨与大庆、齐齐哈尔等城市间的时空距离，特别是实行客货分线后，将提升哈齐间的客货运输能力，对促进区域经济社会发展、提高服务质量，完善交通运输结构，深化哈尔滨———大庆———齐齐哈尔工业走廊建设起到积极的促进和支撑作用。届时，哈尔滨至齐齐哈尔只需1个多小时车程。 　　备受关注的哈尔滨西站，在刚刚完成国家对工程的立项、审批后，已经进入征地拆迁阶段。按照该工程的整体建设目标，哈西站将建成集运输生产、旅客服务、市政配套等功能为一体的现代化大型综合客运交通运输枢纽，是哈尔滨至大连客运专线的起始站。 　　该车站位于哈尔滨西南区域的哈西新区与群力新区之间，站房规模7万平方米，无站台柱雨棚面积约7万平方米。总投资701亿元，建设工期3年，站内包括18座站台、22条到发铁路线。 　　据介绍，哈西站建成后，其规模比现有哈站大2万平方米，最高旅客聚集期可实现11万人换乘，旅客在此乘坐地铁、公交、长途客运“零换乘”。从功能化分上，与哈站互为衔接，哈站重点担负省内齐齐哈尔、佳木斯等方向城际列车和普通列车运输任务，哈西客站则重点担负出省南部线旅客列车以及高速铁路运输任务。