哈尔滨汽车音响改装

说起车载低音炮许多人可能要乐的合不住嘴了，中国最大的汽车音响改装品牌非常城市就有许多让车友们疯狂的品牌低音炮，什么丹拿音响，赫兹，欧迪臣，JBL等。都是超强超劲爆的低音炮，可谓是车载低音炮中的佼佼者，多的就不说了，现在让同志们跟随俺的脚步一起奔赴车载低音炮在汽车音响系统中的作用地位中来吧。 箱体内的吸音阻尼尼是不可省略。车内装饰板和容易引起振动的确良部位要尽可能地想办法进行阻尼吸音处理。彻底解决这个问题几乎是不可能，但我们还是要面对现实，理智的去解决这个问题。解决办法是：车载低音炮箱要尽量减少互相平行的平行面，使驻波难以形成；箱内Z Z加强筋减小箱振；箱体容积和导相管尺寸要严格按厂家给定参数来Z Z。车内凡能引起共振的其他部位也要进行相应处理如果以上几个方面的措施都能够采取的话，那么您的爱车的音响系统的车载低音炮一定能够获得质的飞跃，使整车的音响系统的水平，获得非常大的提升，甚至变换一新，听起来是从来没有的那种“酷”的感觉。车载低音炮具有很多优点而且是不可或缺，但他也有非常“刁”的个性，脾气不搭配的功放听起来是比较蹩脚的，箱体的几何形状和容积设计不合理不能使之发挥浑身的力气，吸音材料使用也是大有学问。最大的问题是由于箱体的共振和车体结构图的共振所引发的音染或者说是噪声更是难以避免。 使用铝合金振膜、玻璃纤维振膜的车载低音炮单元一般口径比较小，承受功率比较大，而采用强化纸盆、玻璃纤维振膜的车载低音炮单元重播音乐时的音色较准确，整体平衡度不错。有铝合金振膜、铝镁合金振膜、陶瓷振膜、碳纤维振膜、防弹布振膜、玻璃纤维振膜、丙烯振膜、纸振膜等等，车载低音炮的结构形式多为锥盆式，也有少量的为平板式。车载低音炮的振膜种类繁多。 汽车音响的大敌是发动机音、行驶振颤音与风声，这部分声音主要集中于车载低音炮部分，克服这些噪音以及汽车内部结构条件致使的车载低音炮效果削弱问题，是汽车车载低音炮的首要任务。空间感(AMB)对于重播效果的好坏的影响，很大程度上取决于超车载低音炮的表现。此外表现出浑厚深度的音响效果更是众多汽车音响发烧友的要求所在。 车载低音炮的“食量”也是惊人的，他消耗的能量甚至要超过高音加中车载低音炮的几倍。让你一看就知道这是一个重量级的选手。车载低音炮可以说是喇叭家族中的老大哥，他个头庞大、重量十足。车载低音炮在音乐中的位置也是如此，当一首乐曲低声步较强时，可以感觉气势十分宏大劲头十足，有着强烈的震撼感。 车载低音炮在汽车音响中作用，使音乐更富有和震撼力，真正营造出具有感染力的音乐气氛，“掩蔽”汽车行驶过程中的各种低频噪声。 一般来说，车载低音炮的口径、磁体和音圈直径越大，低频重放性能、瞬态特性就越好，灵敏度也就越高。车载低音炮就是车载喇叭中的车载低音炮喇叭单元，其作用是将从分频器输出的低频信号(频率范围一般在20Hz-150Hz)重放。 其实，车载低音炮的劲爆足以让许多发烧友们狂热不已，他们会非常兴奋的，听到这么劲爆，动听，超好的音质效果，能不兴奋火热都难。车载低音炮在汽车音响中的作用和地位到底怎么样，相信现在的您已经明白知晓一二了。安装汽车音响，怎么能不安装车载低音炮呢？ 0133