哈伊高铁全线复工，永兴呼兰河特大桥施工展开——东北高速铁路网络加速完善

哈尔滨，3月7日——哈伊高铁永兴呼兰河特大桥的上部结构施工已经展开，这标志着哈伊高铁全线建设全面复工。目前，哈伊高铁哈尔滨到铁力段正在有序开展施工组织。

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里每小时，全线设9座车站。哈伊高铁项目建成后，将进一步完善东北地区高速铁路网，促进地区经济加速发展，公众出行将更加方便快捷。

开工建设以来，ZG铁路哈尔滨局集团有限公司组织参建单位克服极寒地区有效工期短、多年冻土施工等诸多困难因素，精心组织部署，如期推进各项施工生产任务。

永兴呼兰河特大桥全长16709米，跨越松花江左岸最大支流呼兰河，既是本线的控制性工程，又是重难点工程。永兴呼兰河河域施工长度近3公里，主河道中桥墩施工水深超10米，最大钻孔桩深度98米，河床以下属于淤泥质土，在施工过程中需要进行水上作业，工序繁多，施工难度大、施工周期紧张，连续梁的施工进度直接影响全线架梁和铺轨进度。永兴呼兰河特大桥是我国高寒地区在建高铁项目中施工难度最大、跨度最大的高铁跨河特大桥之一。