纯电动车续航里程排行榜，第一名竟是他？

NO.1: 广汽AION LX PLUS

续航：1008km

在电池技术还未彻底改变的情况下，要想提高续航通常只有堆电池这一条路。以广汽Aion LX PLUS千里版为例，配备1块144.4kW·h容量的电池, NEDC的综合续航里程高达1008km,做法十分简单粗暴。但是这款车型在中国市场上却受到很多质疑，因为它并不是一款纯粹意义上的纯电动轿车，而是搭载了混合动力系统和双离合自动变速器的量产车型。而且价格也比较昂贵。但与之对应的是这台车最高价格为45.6万，而且出于节能考虑也仅搭载单电机，同时取消了车内辅助驾驶功能。


续航：84km

作为传统品牌，奔驰EQS最高售价为107.6万，内配111.8kWh动力电池可续航84km。这让很多消费者都认为它是一辆"超级跑车",因为它拥有出色的操控性能和驾驶乐趣。不过在实际使用过程中，奔驰EQ却并不尽如人意。除了动力表现不佳之外。尽管表现非常好，但是综合其售价，性价比较为适中，并且是单电机的布局方式。


NO.3：极氪001

续航：712km

极氪001 WE单电机版搭载1块100kWh三元锂电池续航712km。作为一款SUV车型,"三合一"动力方案是一个不错选择。当然这个方案还需要进一步完善才能更好地体现出它的优势。下面我们就来看看这款产品到底有什么独到之处吧！比起同价位双电机版车型，个人还是比较推荐入手这款车型，由于712km远超同价位双电机车型526km，尽管没有3.8 s百公里加速、四驱，但是6. s百公里加速时间就已经非常优秀，再说市区用车这么快的话用处不大。


NO.4：极狐阿尔法S

续航：708km

极狐阿尔法S排名第4位，这款续航较长版本搭载3.6kWh动力电池可提供708km续航，作法与前作广汽埃安较为相似，不同的是这款长续航车型带来的整备质量较高，百公里加速时间由7.7 s缩短到8.3 s。另外，它还有一个独特之处就是拥有两个动力总成：一台是由长安福特生产的1.8L发动机与一款4AT变速器组成的混合动力系统；另一台则是由比亚迪开发的纯电动驱动系统。但对选择此版本的用户来说应该并不重要，毕竟更多还是以续航作为重点考虑。


续航：706km

小鹏P7超长续航版并未扩容电池，其容量仍然为80.kWh.其比普通版本多续航的主要原因在于汽车内部用电设备的减少，这一配置缺少自适应巡航，无线充电，座椅通风供热记忆，仅有4个扬声器，无氛围灯和后视镜等系列。对于大多数人来说，续航能力就是一个让人头疼的问题，尤其在夏天，空调温度越高，车内就越闷热。所以，很多车主都会把续航作为最重要的指标来考虑。可谓是穷尽了各种手段来提高续航，个人不建议，牺牲了原卖点功能来增加这百几十条续航里程，觉得很不值得。


NO.6: 广汽AION V PLUS

续航：702km

就像AION LX PLUS, AION VPLUS也以大电池换取续航里程的增加。为了让更多消费者能享受到更加出色的产品性能和服务，我们推出了一款全新车型——AIONV2.相比其他同类车型,V2在外观上并无太大改变。但该些配置齐全，并未为求更长续航里程缩减用车体验。


续航：700km

刚上市不久的ET7总算是不久前才陆续交付使用的，它是该品牌的首款轿车，搭载的是一块100kWh的蓄电池，续航里程高达700km。续航方面，它的表现也是非常不错的，给用户带来了更好的用车体验。搭载了2.0T发动机，功率接近0k W,油耗也是非常好的。车身尺寸方面，与同级车型相比显得比较大一些。它采用了双电机布局，最大功率为653匹马力，最高时速可达每公里加速时间为3.8秒；同时前后排的通风加热按摩，23扬声器音响系统都配置齐全，体验却丝毫不差。


续航：60km

红旗E-HS是该品牌的旗舰SUV,它的造型颇为霸道，已是什么百万级别的SUV都有。在性能方面也是相当强大的：它搭载着全新一代2.0L涡轮增压发动机以及四缸直喷技术。百公里油耗达到7升左右。并且拥有出色的燃油经济性和动力输出稳定性。搭载1块120kWh容量的电池续航里程到60km。采用双电机布置，系统综合功率320kW。


续航：675km

高性能版Molde3电池容量78.4kWh、搭载双电机、百公里加速时间只有3.3 s。与之相比，“小电池”的优势更加明显——它可以提供高达675km的续航里程。同时其充电速度也非常快，从2分钟到40分钟不等。相比于市面上其他品牌的电动车，这款车拥有更好的安全性和可靠性，且具有良好的驾驶乐趣。为什么这么说呢？这在很大程度上也是特斯拉能耗管理系统的功劳，在同等电池容量之下往往能够取得更加出色的续航表现。


NO.10: 特斯拉Model Y

续航：660km

上榜车型为Model Y长续航全轮驱动版本，搭载一块容量为78.4kWh三元锂电池可提供660km续航里程。同时Model Y还搭载有智能驾驶辅助系统（ITS），能够通过摄像头实时获取路况信息，并根据车辆状态自动调整车速和转向等行驶参数；此外，它还具备远程控制功能。卓越的能源管理，能够实现更长续航，同时又不会减少用车体验。


小结

综合来看，目前想要实现成长续航有两个途径，一是大力出奇制胜，提高电池容量是目前自主品牌最常用的手段，但是高企使整车成本飙升，二是类似特斯拉那样靠先进电源管理配置，但是自主品牌在这一阶段并没有达到这一技术水平。