买碧莲送宝马3系，定位高端 舒适优先
中巴这种车型，一直以来我们关注的其实并不多，虽然作为每天穿梭于大街小巷的小型公共汽车、Z F或企业的班车而十分常见，但如果让你说出几个中巴的品牌，可能并不容易，而对于日产碧莲这种数量稀少的车型，我们当然更会感到陌生。其实，定位于豪华中巴市场的日产碧莲，竞争矛头直指丰田的豪华中巴考斯特，甚至还要更高一个档次。
碧莲的整车尺寸为60×2075×2635mm，轴距为360mm，因为外观设计的较为方正，从外面看起来比较宽大。碧莲内部载客厢的尺寸为6280×100×1mm，很宽敞，对于180cm以下的乘客来说，即使在里面站立或行走也不用弯腰。
碧莲的悬挂系统前后均为带横向稳定杆的三片式钢板弹簧结构，总体上来说悬挂系统的柔韧性不错，减震器对路面的震动过滤也比较充分，行驶中的颠簸得到了有效地抑制。
5速手动变速器的排挡杆距离驾驶者的座位稍稍有点远，不如轿车的方便，但它的档位清晰、挂档也很顺畅，这一点倒是与我们平时驾驶的轿车相差不大。
车辆的动力转向系统很轻便，操作起来比想象的要轻松许多。受到将近7m车长的**，碧莲的最小转弯半径达到66m，个人感觉转弯的灵活性是驾驶中巴与驾驶普通轿车最为明显的区别了。
碧莲大面积的前风挡和侧窗玻璃带来的最大好处便是车内的出色视野，驾驶员或车内乘客观察外面的情况或欣赏景色很是方便。
照顾了安全性
碧莲配置了前盘后鼓的制动结构，ABS则成为了全系车型的标准配置。高配版本上倒车影像的配置较好地解决了倒车时车后盲区的问题，而本次体验的这款车没有配置倒车影像，为了安全和方便，厂家在后杠上后加装了倒车雷达，在这一点上，个人感觉厂家应该在所有的低配车型上标配倒车雷达似乎才更显厚道。
车身上玻璃的大量使用，看似脆弱，但其实这些强化玻璃都是比较可靠的。车内除了驾驶员座位外，后部乘客的座位都配置了安全带，以提高安全性。
碧莲外观设计上的低调符合定位人群的需要，而其内部充裕的空间赋予了乘客充足的活动余地，基本没有拘束感。车内丰富、甚至略显奢华的配置，则令乘客们可以得到贵宾般的感受。总之，舒适的驾乘感受能够让人们意识到，它的昂贵有一定道理。
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